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    96年代バイクブームにより、暴走族(共同危険型、違法競走型の別を問わず)が全国各地で増え、危険走行や爆音、交通事故が社会問題となった。それによって三ない運動に代表されるような「バイク=危険な乗り物・暴走族」という反バイク感情が高まり、バブル景気が過ぎた後は
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    自動車は環境にも影響を与える。車検は、「車検証に記載されている有効期間の満了する日」までに必ず行ないます。車検に合格する事に特化していますので、試験場での様々なテクニックがあるようです。その後、蒸気機関に多数の改良が加えられ、比較的小型のボイラーで高温・高圧の蒸気を使ったものが作られるようになった。自動車が走行する道というのは、市街地においては人も歩行するために使用するものであるため、どうしても交通が干渉してしまう。車検の時に保安基準から外れてしまう部分や適合しなくなる可能性がある部分に必要な整備をした後、検査員が検査をして保安基準に適合すれば、その時点で保安基準適合証および保安基準適合標章が交付されます。
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V180EFi

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R 排気量171.2cc、水冷・4サイクル・4バルブエンジンを搭載したスクーター。インジェクションシステムが採用されており、気温などの条件に左右されることなく、安定性の高い走行が可能。ブレーキには、フロント、リアともにディスクブレーキが採用されており、最上級の安全性を誇っている。シート下は収納スペースになっており、その容量は40リットルの大容量。ハーフキャップ2個とフルフェイスヘルメットが収納できる。フロントには、ロングスクリーンが装備されており、ライダーの疲労を軽減してくれる。


UMi100

女性をメインターゲットにしたスクーター。排気量は101ccで、空冷・4ストローク・単気筒エンジンを搭載している。燃費が良く、登坂力もあるパワフルなエンジンである。スタンドグリップを装備するなど、女性でも扱いやすい工夫が多く採用されている。シート下の収納スペースには、ヘルメットが1個収納可能。ハンドル部にあるボタンやメインキーでも開閉操作ができるようになっている。メーターには、Umi100だけのオリジナルパーツである、色が変化するカラーチェンジメーターが採用されている。

RV180JP

サンヤンの人気シリーズ、RVシリーズの最高峰に位置づけられるモデルである。排気量171.2cc、水冷・4サイクル・4バルブエンジンを搭載。TCS渦流式燃焼方式を採用しており、250ccクラスにも匹敵するスムーズな加速を誇る。ブレーキには、フロント、リアともに大口径のディスクブレーキを採用しており、制動性も高い。シート下の収納スペースは40リットルと大容量で、フルフェイスヘルメットを1個収納してもなお余裕がある。バックレストが標準装備されており、タンデム走行にも対応できる。

UMi50

女性をメインターゲットにしたスクーター、UMi。これは排気量50ccのモデルである。エンジンは、空冷・4ストローク・単気筒。ヘッドライトは30ワット相当の明るさがある。口径も大きいので、より遠くまで光が届き、視認性及び安全性が高い。後方も、テールランプに視認性の高い3Dデザインを使用している。給油口はワンタッチで開けることができるようになっており、センタースタンドをかけやすいようにスタンドグリップを装備しているなど、随所に女性でも扱いやすい工夫がこらされている。

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