X'pro Fighter 150
総排気量149.5cc、空冷・４サイクルエンジン搭載のスクーター。エンジンには、フロントにはディスクブレーキ、リアにはドラムブレーキを使用している。タイヤは12インチの大径のものを使用しており、安定した走行が可能。ヘッドライトには、25ワットの２灯式ハロゲンバルブを採用しており、視認性が高い。テールライトに3D立体型のものを使用しており、後方からの被視認性も高い。外観はシャープでスポーティーな印象のデザインであるが、安全性を高める工夫がこらされているモデルである。
X'pro風 50
排気量49.5cc、空冷・４ストローク・OHC・単気筒エンジンを搭載したスクーター。車体はコンパクトに設計されており、レーシーな雰囲気のデザインである。車体こそコンパクトであるが、シート下には25リットルと大容量の収納スペースを確保しており、ヘルメットが１個収納可能である。給油口はワンタッチオープン式を採用。シート下のいたずら防止スイッチや、マグネット式キーシャッターを装備しており、盗難防止対策もとられている。
Attila125
排気量124.6cc、空冷・４サイクルエンジン搭載のスクーター。フロントブレーキには、制動力の高い２ポット油圧ディスクブレーキを採用。シート下の収納スペースは、スモールジェットヘルメットが１個収納できる程度の容量がある。このほかにも、フロントには350ミリリットル缶が収納できるドリンクホルダーや小物入れ、コンビニフックも標準装備されている。ヘッドライトは50ワットのハロゲンランプを使い、夜間の走行をサポート。テールランプも大きく、後方からの被視認性に優れている。
DD50
排気量49.4cc、空冷・２サイクルエンジン搭載のスクーター。セラミックシリンダーが採用されており、耐久性にも優れている。加速はスムーズで、最高で時速約70キロメートルにも達することができる。フロントブレーキには、制動力に優れたディスクブレーキを採用している。シート下のメットインスペースには、フルフェイスヘルメットを１個収納できる程度の容量があり、ヘルメットフックが標準装備されている。フロント小物入れやコンビニフックも標準装備。